Le projet américain de train supesonique, l’Hyperloop, a désormais un rival, l’Hyper Tube Express (HTX), venu de Corée du Sud. Il y a quelques jours, sept institutions de recherche coréennes ont signé un accord de partenariat courant sur plusieurs années pour parvenir au développement de ce mode ...
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ABB a présenté un chargeur de nouvelle génération, basé sur des semi-conducteurs de puissance au carbure de silicium (SiC). Le carbure de silicium est un minerai artificiel composé de silicium et de carbone. Il possède de nombreuses propriétés remarquables : un ...
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Le fabricant de trains français Alstom a annoncé à Berlin que son nouveau train régional ne rejetant aucune émission de CO2 roulerait sur le réseau ferré allemand en 2018, en alternative non polluante aux trains diesel. Ce train fonctionne avec une motorisation ...
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Le 26 mars dernier, le TGV japonais "Shinkansen" a transporté pour la première fois des voyageurs jusqu'à l'île septentrionale majoritairement agricole de Hokkaido. Ce train nippon, reconnaissable à son profil très allongé, s'est élancé de la gare centrale de Tokyo et a parcouru 863 kilomètres en ...
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Le train et de chemin de fer constituent une aventure scientifique et technique extraordinaire, qui commence dès le début de la révolution industrielle et ne cessera d’en être l’un des moteurs essentiels. C’est en effet seulement 35 ans après que James Watt eut breveté sa première machine à vapeur,...
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Les attentats terroristes de 2004 et 2005, à Madrid et à Londres, ont montré à quel point nos réseaux de transports publics étaient vulnérables à ce type d'agressions car il est impossible, contrairement à ce qui se fait dans les aéroports, de généraliser les systèmes de sécurité permettant ...
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En mai 2011, la Commission européenne avait assigné la France devant la Cour de justice de l'Union européenne pour non-respect des valeurs limites relatives aux particules fines (PM10) dans 16 zones ou agglomérations. Le dernier rapport de l'Institut de veille sanitaire confirme que la pollution ...
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Mitsubishi Denki a annoncé le 10 novembre 2009 qu'il a développé un nouveau système de stockage de l'énergie électrique capturée lors du freinage dynamique d'un train et un système de simulation qui permet de concevoir un réseau de batteries utilisant au mieux cette énergie. Beaucoup de trains ...
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