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  • La Chine mise sur l'électroréduction du CO2
    MatièreChimie

    La Chine mise sur l'électroréduction du CO2

    Mercredi, 06/11/2019 - 07:39
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    Dans le domaine en pleine effervescence de la transformation chimique et de la valorisation économique du CO2, la Chine, premier émetteur mondial de CO2, avec environ 10 gigatonnes (un quart des émissions mondiales) compte bien être présente. On le sait, l’électroréduction du CO2 permet de ...

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  • Jusqu’à quelle hauteur l’homme pourra-t-il bâtir ?
    TerreUrbanisme & Habitat

    Edito : Jusqu’à quelle hauteur l’homme pourra-t-il bâtir ?

    Vendredi, 20/09/2019 - 00:00
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    Dès l’apparition des premières grandes civilisations, il y a 5500 ans, en Égypte, en Mésopotamie et le long de la vallée de l’Indus, trois conditions nécessaires (mais pas toujours suffisantes) se sont trouvées réunies pour que puissent apparaître les premiers édifices monumentaux, en briques ou ...

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  • Des fibres de polymères à partir du CO2
    MatièreMatériaux

    Des fibres de polymères à partir du CO2

    Jeudi, 19/09/2019 - 06:20
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    Le fabricant de matériaux polymères Covestro a mis au point, à l'issue de dix ans de recherche, un procédé de fabrication de matériaux polyuréthane à base de dioxyde de carbone (CO2) dans son usine de Dormagen, en Allemagne. La société affirme pouvoir potentiellement révolutionner la production de ...

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  • Transformer le CO2 en graphène...
    MatièreMatériaux

    Transformer le CO2 en graphène...

    Lundi, 16/09/2019 - 13:32
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    Une équipe du Karlsruhe Institute of Technology (KIT), en Allemagne, est parvenue à convertir du dioxyde de carbone en graphène, un matériau aux propriétés électriques prometteuses mais dont la production est encore difficile. Le procédé et les perspectives qui en découlent font l’objet d’une ...

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  • Quels transports aériens pour demain ?
    RechercheTransports aérien

    Edito : Quels transports aériens pour demain ?

    Vendredi, 06/09/2019 - 00:00
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    Il y a 105 ans, c’était le 1er janvier 1914, avait lieu le premier vol commercial, reliant par hydravion en 23 minutes, à une vitesse moyenne de 120 km/h, les villes de Tampa et St Petersburg en Floride. Le prix du billet sur ce vol était alors exhorbitant : pas moins de 400 dollars de l’époque, ...

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