Les batteries des voitures électriques possèdent une température de fonctionnement optimale comprise entre 20 et 35°C, nécessitant un système de refroidissement performant pour empêcher leur surchauffe. Deux principaux systèmes de refroidissement, par air et par eau, sont déjà disponibles sur ...
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Le fabricant de batteries lithium-ion A123 Systems vient d’annoncer une nouvelle technologie capable d’opérer à des températures extrêmes sans recourir à un système de contrôle thermique. Baptisée Nanophosphate EXT, elle permettrait de réduire le coût de chauffage ou de refroidissement des ...
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La société japonaise Teijin vient de mettre au point un séparateur, isolant l’anode de la cathode, résistant à de fortes températures notamment en cas de chocs. Ce produit devrait être mis en production à grande échelle d’ici 2014. Les problèmes de surchauffe ou la peur d’une explosion des ...
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L'avenir de l'énergie, notamment électrique, est le réseau intelligent, dit smart grid. Mais ce système de réseau ne fonctionnera vraiment que lorsque l'électricité qui y circule pourra être réutilisée par d'autres objets. C'est sur un tel projet, véritable défi pour l'avenir, que travaille ...
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Des chercheurs en Californie ont produit un plastique bon marché capable d’enlever de grandes quantités de dioxyde de carbone de l’air. A terme, ce nouveau matériau pourrait permettre le développement de batteries de grande échelle et même de former la base « des arbres artificiels » qui réduisent ...
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Une équipe de chercheurs de l’université américaine Northwestern vient de publier un article dans la revue Advanced Energy Materials faisant part de leurs travaux sur les batteries au lithium-ion, qui équipent aujourd’hui nos mobiles, tablettes et ordinateurs portables. Leurs perspectives sont ...
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Le développement massif du parc automobile électrique, que certains attendent pour la prochaine décennie et que le gouvernement britannique appelle de ses voeux afin de respecter ses objectifs de décarbonisation de l'économie, pourrait aussi se révéler être un véritable cauchemar pour les ...
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Trois inventeurs allemands ont créé un engin volant muni de multiples hélices, très maniable et permettant de transporter un passager. Vous vous souvenez de l'AR Drone (voir article ici) qui se pilote depuis un iPhone ? L'e-volo est quelque peu semblable excepté qu'il est grandeur nature et ...
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Les batteries lithium-ion utilisées actuellement dans les véhicules électriques possèdent des capacités de stockage limitées. Maximilian Fichtner et Munnangi Anji Reddy, respectivement chef et membre du groupe Systèmes de stockage d'énergie à l'Institut de nanotechnologie (INT) de l'Institut de ...
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Schneider Electric et ses partenaires au sein du projet VELCRI (Véhicule Electrique à Charge Rapide Intégrée) passent aux choses concrètes. Ils viennent d’inaugurer, sur le site d'Electropole de Schneider Electric à Eybens (proche de Grenoble – Isère), la station de recharge EVLink, destinée à ...
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