Matière
- Matière et Energie
- Energie
Un nouveau type de batterie qui se recharge en dix minutes !
- Tweeter
-
-
3 avis :
Des chercheurs de l'Université de Californie et de l'Université de Zhejiang en Chine, dirigés par Zhou Chongwu, ont développé un nouveau type de batterie lithium-ion très performante qui utilise des nanoparticules de silicium poreux à la place des anodes en graphite traditionnelles.
Ces batteries, qui pourraient être utilisées dans nos voitures électriques ou nos appareils numériques vers 2015, ont une capacité de stockage trois fois plus importante que les batteries actuelles et surtout, elles peuvent se recharger en 10 minutes.
Il y a a longtemps que les ingénieurs tentent d'utiliser le silicium dans les anodes de batteries mais ils se heurtaient à des problèmes de longévité et de capacité de charge. Mais l'équipe de Zhou a mis au point des nanofils de silicium poreux qui font moins de 100 nanomètres de diamètre et seulement quelques microns de long. Ces nanofils de silicium peuvent se dilater et se contracter sans rompre et leur surface leur permet de diffuser plus rapidement les ions de lithium, ce qui explique les performances de cette batterie.
Pour l'instant, ces batteries de nanoparticules de silicium ont une durée de vie de seulement 200 cycles de recharge, contre 500 en moyenne pour les batteries en graphite, mais les chercheurs pensent pouvoir rapidement surmonter cet obstacle.
Article rédigé par Georges Simmonds pour RT Flash
Noter cet article :
Vous serez certainement intéressé par ces articles :
Les composites silicium-carbone, matériaux d’avenir pour les anodes des batteries
Avec une énergie spécifique d’au moins 330 Wh/kg, une densité volumétrique de 842 Wh/litres et une autonomie pouvant atteindre 1 200 cycles avec des cellules de 4 à 10 Ah, Sionic Energy revendique ...
Edito : Les énergies renouvelables vont s’imposer au niveau mondial...parce qu'elles sont plus rentables...
En dépit du développement considérable des énergies renouvelables depuis dix ans, les émissions mondiales de CO₂ liées à l’énergie ont continué d'augmenter de 410 millions de tonnes en 2023, pour ...
Un revêtement antireflet qui améliore le rendement des panneaux solaires
L’amélioration du rendement des modules solaires figure parmi les priorités des ingénieurs. En effet, le Soleil est un puissant vecteur d’énergie durable qui peut nous permettre d’atteindre la ...
Recommander cet article :
- Nombre de consultations : 698
- Publié dans : Energie
- Partager :
