Depuis 2018, le panneau solaire bifacial connaît un véritable engouement. Avec une efficacité accrue offrant un gain de production de 25 à 40 %, et un coût du mégawattheure en nette baisse, la technologie bifaciale pourrait bientôt remplacer la cellule photovoltaïque monofaciale classique. Les ...
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La batterie lithium-ion reste depuis des décennies la référence en matière de stockage d'électricité. Des améliorations sont certes en cours, comme l'utilisation de matériaux composites pour les électrodes, de batteries au sodium ou encore de batteries à électrolyte solide ininflammables. Malgré ...
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L'autonomie et la recharge des voitures électriques restent un handicap majeur. Mais en prime la recharge ne fonctionne pas comme le plein d'essence et il faut s'armer de patience – pour peu d'avoir la chance de tomber sur une borne libre, ce qui n'est pas toujours le cas. C'est là qu'une nouvelle ...
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Avant-Propos : Chers Lecteurs de RT Flash (que vous soyez sur notre site, sur Twitter, sur Facebook ou un autre média) Mobilisons-nous pour sauver RT Flash ... Il ne nous reste plus que 3 semaines (RT Flash ne paraissant pas entre Noël et la Nouvelle Année) pour atteindre notre objectif de ...
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Doté de capacités identiques à ses homologues diesel, le porte-conteneurs à hydrogène YT203-H2 vient d’entamer ses tests au sein du port de Rotterdam. Basé sur le YT203-EV, version entièrement électrique récemment introduite par Terberg, le YT203-H2 résulte d’un développement commun avec zepp....
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Importer de l’ammoniac à l’état liquide pour générer de l’énergie sans émettre de CO2 : c’est l’ambitieux pari à long terme d’un vaste consortium industriel au Japon, qui repose toutefois sur de nombreux facteurs encore incertains. Bien que très corrosif et donc dangereux, ce gaz composé ...
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Contrairement aux voitures conventionnelles qui utilisent des moteurs à combustion interne, les voitures électriques sont uniquement alimentées par des batteries au lithium-ion, de sorte que les performances de la batterie définissent les performances globales de la voiture. Cependant, des temps ...
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Avant-Propos : Chers Lecteurs de RT Flash (que vous soyez sur notre site, sur Twitter, sur Facebook ou un autre média) Mobilisons-nous pour sauver RT Flash ... Il ne nous reste plus qu'un mois pour atteindre notre objectif de 20.000 euros en cotisations d'adhésion et en dons à notre ...
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Les pales des éoliennes en fin de vie sont déjà largement recyclées. Découpées et broyées, les pales des turbines peuvent par exemple être valorisées comme combustible dans les cimenteries, en remplacement des carburants fossiles traditionnellement utilisés. Il est aussi possible d’utiliser le ...
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Avant propos : Chers lecteurs de RT Flash, veuillez m'excuser ! Pour la première fois depuis 22 ans, je n'ai pas remis à temps mon éditorial à notre système informatique. N'ayant pas encore une IA (Intelligence Artificielle) suffisamment développée, cette machine n'a pas su m'avertir de mon ...
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