Des chercheurs du laboratoire allemand Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB), Steve Albrecht et Bernd Stannowksi, ont mis au point une nouvelle cellule solaire hybride qui atteint l'efficacité-record de 29,15 %, le double du rendement moyen d'une cellule photovoltaïque actuelle. Pour constater ce ...
Lire la suite >
La firme anglaise Shearwater Energy Ltd développe un projet d’énergie hybride éolienne-SMR (Small Modular Reactor) et de production d’hydrogène dans le nord du Pays de Galles. Le projet fournirait 3 GWe d’énergie sans carbone et devrait également produire plus de 3000 tonnes d’hydrogène vert par ...
Lire la suite >
Des scientifiques japonais de l'Université des Sciences de Tokyo proposent une alternative aux batteries lithium-ion. L'extraction de ce métal rare, très présent dans nos appareils électroniques, représente en effet un grave problème pour l'environnement. L'extraction de ces métaux, qui entraîne ...
Lire la suite >
Une association baptisée AquaVentus, réunissant des poids lourds du secteur (dont RWE, Shell, Siemens Gamesa, MHI Vestas, Vattenfall…), a présenté un projet pour installer 10 GW d’éoliennes offshore dans les eaux allemandes de la mer du Nord d’ici 2035. L’électricité fournie doit permettre de ...
Lire la suite >
La batterie ultra fiable qui se recharge en 15 minutes, tout le monde en rêve, certains la promettent, mais seule une petite poignée d’industriels parviendra réellement à la commercialiser. QuantumScape est bien parti pour être l’un d’eux. La société californienne a été créée en 2010 et vise à ...
Lire la suite >
Les opérations des systèmes laser communément utilisés sont restreintes à un mode transverse unique, ce qui limite le développement des technologies laser. Jusqu’à tout récemment, les modes supérieurs étaient considérés comme nuisibles, puisqu’ils sont enclins à l’instabilité et à l’effondrement. ...
Lire la suite >
Produits à partir d’eau, de dioxyde de carbone et d’électricité renouvelable, les électro-carburants sont envisagés comme une alternative à la biomasse. Le défi consiste à les produire à l’échelle industrielle et à les rendre compétitifs. Regroupés au sein du consortium Norsk e-Fuel, quatre ...
Lire la suite >
L'hydrogène constitue potentiellement un carburant d'avenir. Encore faut-il qu'il puisse être produit de manière neutre en carbone. Car ce n'est aujourd'hui généralement pas le cas, bien au contraire. Mais des chercheurs de l’Université de Bristol (Royaume-Uni) ont peut-être fait un pas vers une ...
Lire la suite >
Aujourd’hui, l’hydrogène et le méthanol sont produits principalement à partir de sources fossiles comme le pétrole ou le gaz naturel. Une option plus écologique et plus respectueuse du climat consiste à fabriquer ces substances à partir d’eau et de dioxyde de carbone, en utilisant une électricité ...
Lire la suite >